“I le Lanumoana • I le lumanai” – Ua tatala e Wolong le faafanua o felauaiga eletise i le vasa

O le fa'asologa fou o afi eletise i fafo o le Flowstar ua fa'alauiloa mai e fa'aaogaina ai afi eletise e tolu-vaega AC tumau e maualuga le lelei ma le malosi tele, fa'atasi ai ma algorithms fa'apitoa o le puleaina o le vector FOC, ma lagolagoina le siakiina o mea sese i luga ole laiga ma le fa'amatalaga o le terminal. I le taimi lava e tasi, o le oloa e iai fo'i se mamanu foliga faigofie ma le fa'aleleia atili o le CFD simulation, lea e mafai ona fa'aitiitia ai le coefficient tete'e atu i le vai o le masini atoa, fa'aleleia atili le lelei o le masini atoa, ma fa'aitiitia ai le leiloa o le malosi. E le gata i lea, o le afi eletise i fafo e lagolagoina fo'i le pulega atamai ma e mafai ona fa'aogaina e ala i le fa'afeso'ota'i i se APP. E maualalo le fua faatatau o le fa'aletonu, e mautu ma fa'atuatuaina, ma e tele naua fa'aoga. O le filifiliga muamua lea mo tagata e fa'aogaina va'a. Na vala'aulia Ms. Zhang Jie, failautusi aoao o le Shanghai Shipbuilding Industry Association, e fai ma sui o le konafesi, ma fa'amamafa o le autu autu o le atina'eina o le malosi o le "carbon peaking, carbon neutrality", ma o le fanua o felauaiga i le lumana'i o le a suia malie mai le aveta'avale afi mu i totonu masani i le aveta'avale eletise, o Wolong Marine e iai tekinolosi fa'aonaponei ma le poto masani i lenei matata, ma e mafai fo'i ona aumaia oloa mata'ina ma fofo sili ona lelei i le alamanuia.

E faʻamoemoe o le a tele atu pisinisi faʻalotoifale o le a auai i le pisinisi vaʻa lanumeamata e pei o le Wolong Maritime, ma faia taumafaiga faifai pea e faʻataunuʻuina le vaitau 3.0 o le pisinisi fau vaʻa, ma faʻalauiloa le faʻagasologa o le atinaʻeina o le faʻaaogaina o le eletise ma le atamai i vaʻa.